ফায়ার ট্রাকের ইতিহাস

গত শতাব্দীর শুরুতে ফায়ার ট্রাকগুলির আবির্ভাবের পর থেকে, ক্রমাগত উন্নয়ন এবং উন্নতির পরে, তারা দ্রুত অগ্নি সুরক্ষা কাজের প্রধান শক্তি হয়ে উঠেছে এবং আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করা মানুষের চেহারা সম্পূর্ণরূপে বদলে দিয়েছে।

500 বছর আগে ঘোড়ায় টানা ফায়ার ট্রাক ছিল

1666 সালে, ইংল্যান্ডের লন্ডনে আগুন লেগেছিল।আগুন 4 দিন ধরে জ্বলে এবং বিখ্যাত সেন্ট পলস চার্চ সহ 1,300টি বাড়ি ধ্বংস করে।শহরের অগ্নি সুরক্ষা কাজে মানুষ মনোযোগ দিতে শুরু করে।শীঘ্রই, ব্রিটিশরা বিশ্বের প্রথম হাতে চালিত ওয়াটার পাম্প ফায়ার ট্রাক আবিষ্কার করে এবং আগুন নিভানোর জন্য একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করে।

শিল্প বিপ্লবে, বাষ্প পাম্প অগ্নি সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়

ব্রিটিশ শিল্প বিপ্লবের সময়, ওয়াট বাষ্প ইঞ্জিনের উন্নতি করেছিলেন।শীঘ্রই, বাষ্প ইঞ্জিনগুলিও অগ্নিনির্বাপণে ব্যবহার করা হয়েছিল।স্টিম ইঞ্জিন চালিত ফায়ার ইঞ্জিন 1829 সালে লন্ডনে আবির্ভূত হয়। এই ধরনের গাড়ি এখনও ঘোড়া দ্বারা টানা হয়।পিছনে একটি নরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি 10-হর্সপাওয়ার টুইন-সিলিন্ডার বাষ্প ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি কয়লা-জ্বালানিযুক্ত অগ্নিনির্বাপক মেশিন রয়েছে৷জল পাম্প.

1835 সালে, নিউইয়র্ক বিশ্বের প্রথম পেশাদার ফায়ার ব্রিগেড প্রতিষ্ঠা করে, যা পরে "ফায়ার পুলিশ" নামে পরিচিত হয় এবং সিটি পুলিশের ক্রমানুসারে অন্তর্ভুক্ত হয়।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম বাষ্পচালিত ফায়ার ট্রাকটি 1841 সালে নিউ ইয়র্কে বসবাসকারী ইংরেজ পোল আর হোগু দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।এটি নিউ ইয়র্ক সিটি হলের ছাদে জল স্প্রে করতে পারে।19 শতকের শেষের দিকে, স্টিম ইঞ্জিন ফায়ার ইঞ্জিনগুলি পশ্চিমে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে।

প্রথম দিকের ফায়ার ইঞ্জিনগুলো ঘোড়ার গাড়ির মতো ভালো ছিল না

20 শতকের গোড়ার দিকে, আধুনিক অটোমোবাইলগুলির আবির্ভাবের সাথে, ফায়ার ইঞ্জিনগুলি শীঘ্রই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে ট্র্যাকশন শক্তি হিসাবে গ্রহণ করেছিল, তবে এখনও বাষ্প চালিত জলের পাম্পগুলি ফায়ার ওয়াটার পাম্প হিসাবে ব্যবহার করেছিল।

1898 সালে, ফ্রান্সের ভার্সাইতে একটি মডেল প্রদর্শনীতে, ফ্রান্সের লিলে গাম্বিয়ার কোম্পানি, পৃথিবীর প্রথম অগ্নিনির্বাপক গাড়ি প্রদর্শন করে, যদিও আদিম এবং অসম্পূর্ণ।

1901 সালে, ইংল্যান্ডের লিভারপুলে রয়্যাল ক্যালেডি কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত ফায়ার ট্রাকটি লিভারপুল সিটি ফায়ার ব্রিগেড দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।একই বছরের আগস্টে ফায়ার ট্রাকটি প্রথমবারের মতো মিশনে পাঠানো হয়।

1930 সালে, লোকেরা ফায়ার ট্রাককে "মোমবাতি ট্রাক" বলে ডাকত।সেই সময়ে, "ফায়ার ক্যান্ডেল কার"-এ একটি জলের ট্যাঙ্ক ছিল না, শুধুমাত্র বিভিন্ন উচ্চতার কয়েকটি জলের পাইপ এবং একটি মই ছিল।মজার ব্যাপার হল, সেই সময় দমকল কর্মীরা সবাই হ্যান্ড্রেইল ধরে সারিবদ্ধভাবে গাড়িতে দাঁড়িয়ে ছিলেন।

1920 সাল নাগাদ, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের উপর সম্পূর্ণভাবে চালানো ফায়ার ট্রাকগুলি উপস্থিত হতে শুরু করে।এই সময়ে, ফায়ার ট্রাকের গঠন সহজ ছিল, এবং তাদের বেশিরভাগই বিদ্যমান ট্রাক চ্যাসিসে রিফিট করা হয়েছিল।ট্রাকে পানির পাম্প ও অতিরিক্ত পানির ট্যাংক বসানো হয়েছে।গাড়ির বাইরে ফায়ার ল্যাডার, ফায়ার এক্সেস, বিস্ফোরণ-প্রুফ লাইট এবং ফায়ার হোস দিয়ে ঝুলানো ছিল।

100 বছরেরও বেশি উন্নয়নের পরে, আজকের ফায়ার ট্রাকগুলি একটি "বড় পরিবার" হয়ে উঠেছে যার মধ্যে বিভিন্ন বিভাগ এবং প্রযুক্তির একটি বিস্ময়কর স্তর রয়েছে৷

জলের ট্যাঙ্ক ফায়ার ট্রাক এখনও ফায়ার ব্রিগেডের জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত অগ্নিনির্বাপক যান।ফায়ার পাম্প এবং সরঞ্জামগুলির সাথে সজ্জিত হওয়ার পাশাপাশি, গাড়িটি বৃহৎ-ক্ষমতার জল সংরক্ষণের ট্যাঙ্ক, জলের বন্দুক, জল কামান ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত, যা স্বাধীনভাবে আগুন নিভানোর জন্য জল এবং দমকল কর্মীদের অগ্নিনির্বাপক স্থানে পরিবহন করতে পারে।সাধারণ আগুনের সাথে লড়াই করার জন্য উপযুক্ত।

জলের পরিবর্তে বিশেষ আগুন নিভানোর জন্য রাসায়নিক অগ্নি নির্বাপক এজেন্টের ব্যবহার হাজার হাজার বছর ধরে অগ্নি নির্বাপক পদ্ধতিতে একটি বিপ্লব।1915 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল ফোম কোম্পানি অ্যালুমিনিয়াম সালফেট এবং সোডিয়াম বাইকার্বোনেট দিয়ে তৈরি বিশ্বের প্রথম ডাবল-পাউডার ফোম অগ্নি নির্বাপক পাউডার আবিষ্কার করে।শীঘ্রই, এই নতুন অগ্নি নির্বাপক উপাদানটি ফায়ার ট্রাকেও ব্যবহার করা হয়েছিল।

বায়ু থেকে জ্বলন্ত বস্তুর পৃষ্ঠকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য এটি দ্রুত উচ্চ-সম্প্রসারণকারী বায়ু ফোমের 400-1000 গুণ বেশি পরিমাণে স্প্রে করতে পারে, বিশেষত তেল এবং এর পণ্যগুলির মতো তেলের আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য উপযুক্ত।

এটি দাহ্য এবং দাহ্য তরল, দাহ্য গ্যাসের আগুন, লাইভ সরঞ্জামের আগুন এবং সাধারণ পদার্থের আগুন নিভিয়ে দিতে পারে।বড় আকারের রাসায়নিক পাইপলাইনের আগুনের জন্য, অগ্নিনির্বাপক প্রভাব বিশেষভাবে তাৎপর্যপূর্ণ, এবং এটি পেট্রোকেমিক্যাল উদ্যোগগুলির জন্য একটি স্থায়ী ফায়ার ট্রাক।

আধুনিক বিল্ডিংগুলির স্তরের উন্নতির সাথে সাথে, আরও বেশি উঁচু ভবন এবং উচ্চতর এবং উচ্চতর, এবং ফায়ার ট্রাকও পরিবর্তিত হয়েছে, এবং মই ফায়ার ট্রাক উপস্থিত হয়েছে।সিঁড়ি ফায়ার ট্রাকের মাল্টি-লেভেল সিঁড়ি সময়মত দুর্যোগ ত্রাণের জন্য অগ্নিনির্বাপক কর্মীদের সরাসরি উচ্চ ভবনের অগ্নিনির্বাপক স্থানে পাঠাতে পারে এবং সময়মতো অগ্নিকাণ্ডের দৃশ্যে আটকে পড়া দুস্থ লোকদের উদ্ধার করতে পারে, যা ব্যাপকভাবে সক্ষমতা উন্নত করে। অগ্নিসংযোগ এবং দুর্যোগ ত্রাণ.

আজ, ফায়ার ট্রাকগুলি আরও বেশি বিশেষায়িত হয়ে উঠেছে।উদাহরণস্বরূপ, কার্বন ডাই অক্সাইড ফায়ার ট্রাকগুলি মূলত মূল্যবান সরঞ্জাম, নির্ভুল যন্ত্র, গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক অবশেষ এবং বই এবং সংরক্ষণাগারগুলির মতো আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করতে ব্যবহৃত হয়;এয়ারপোর্ট রেসকিউ ফায়ার ট্রাকগুলি বিমান দুর্ঘটনার আগুন থেকে উদ্ধার ও উদ্ধারের জন্য নিবেদিত।জাহাজের কর্মী;আলো জ্বালানো ফায়ার ট্রাক রাতের অগ্নিনির্বাপণ এবং উদ্ধার কাজের জন্য আলো সরবরাহ করে;ধোঁয়া নিষ্কাশন ফায়ার ট্রাকগুলি ভূগর্ভস্থ ভবন এবং গুদাম ইত্যাদিতে আগুনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।

ফায়ার ট্রাকগুলি অগ্নিনির্বাপক প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলির প্রধান শক্তি এবং এর বিকাশ এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি জাতীয় অর্থনৈতিক নির্মাণের বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।