ফায়ার ট্রাক ট্যাঙ্ক বডি: উচ্চ-মানের কার্বন ইস্পাত উপাদান ব্যবহার করে, ঢালাই কাঠামো, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক অ্যান্টি-সোয়ে প্লেট দিয়ে সজ্জিত, উচ্চ প্রযুক্তির অ্যান্টি-জারা চিকিত্সা।স্টেইনলেস স্টীল উপকরণ ব্যবহার করা যেতে পারে.
ফায়ার ট্রাক পাম্প রুম: মধ্য বা পিছনের পাম্প।পাম্প রুম এবং সরঞ্জাম বাক্সের বাম এবং ডান দিকে নতুন সহজ-টান উচ্চ-শক্তি অ্যালুমিনিয়াম খাদ ঘূর্ণায়মান দরজা আছে।
ফায়ার ট্রাক সরঞ্জাম বাক্স: এটি ইউরোপীয় প্রযুক্তির প্রবর্তনের দ্বারা উত্পাদিত অ্যালুমিনিয়াম খাদ প্রোফাইলগুলির অন্তর্নির্মিত টাওয়ার সংযোগ প্রযুক্তির সাথে তৈরি করা হয় এবং এটির সম্পূর্ণ সংযুক্ত কাঠামো রয়েছে।
বৈদ্যুতিক কনফিগারেশন: ক্যাবের সামনে সতর্কতা লাইটের একটি দীর্ঘ সারি, এবং একটি 24V, 60W ফায়ার ফিল্ড লাইট শরীরের পিছনে সজ্জিত।গাড়ির উভয় পাশের উপরের অংশে মিলিত লাল এবং নীল ফ্ল্যাশিং লাইট রয়েছে।নিরাপত্তা চিহ্ন নীচে ইনস্টল করা আছে.যাত্রীর বগি, ইকুইপমেন্ট বক্স এবং পাম্প রুম আলোক বাতি, 100W অ্যালার্ম, ঘূর্ণায়মান সতর্কীকরণ আলোর সুইচ এবং যোগাযোগ সরঞ্জাম প্রস্তুতি ইন্টারফেস ইনস্টল করা আছে।
মডেল | ISUZU-6 টন (জলের ট্যাঙ্ক) |
চ্যাসিস পাওয়ার (KW) | 205 |
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো3 |
হুইলবেস (মিমি) | 4500 |
যাত্রীদের | 6 |
জল ট্যাংক ক্ষমতা (কেজি) | 6000 |
ফোম ট্যাংক ক্ষমতা (কেজি) | / |
ফায়ার পাম্প | 40L/S@1.0 Mpa |
ফায়ার মনিটর | 32L/S |
জল পরিসীমা (মি) | ≥65 |
ফোম পরিসীমা (মি) | / |